测试刹车
物料搬运公司 Magnetek 需要一种更有效的方法来测试其工业制动器产生的扭矩。最初他们使用扭矩扳手来测量制动器产生的扭矩。Magnetek 之所以选择 Binsfeld Engineering,是因为他们成功地将 TorqueTrak 10K 临时诊断系统用于产品开发的高速可变惯性制动测功机。在这种情况下,Magnetek 需要一个更持久的解决方案。 Binsfeld 推荐了 TorqueTr
物料搬运公司 Magnetek 需要一种更有效的方法来测试其工业制动器产生的扭矩。最初他们使用扭矩扳手来测量制动器产生的扭矩。Magnetek 之所以选择 Binsfeld Engineering,是因为他们成功地将 TorqueTrak 10K 临时诊断系统用于产品开发的高速可变惯性制动测功机。在这种情况下,Magnetek 需要一个更持久的解决方案。 Binsfeld 推荐了 TorqueTr
Transfield Defense Systems,澳大利亚墨尔本——澳大利亚海军护卫舰 HMAS Anzac 的港口驱动轴发生灾难性故障,导致干船坞维修费用昂贵。新安装的驱动系统的潜在变化可能会使船舶的计算机控制功率、速度和纵倾设置无效,该船舶使用可变螺距螺旋桨叶片以及轴速来控制功率。 海军如何能够快速测试修复后的舰船,以验证左舷和右舷驱动器之间的负载均衡? Binsfeld Testing
美国海军要求位于康涅狄格州老塞布鲁克的Rolls-Royce Marine NA 调查他们的一艘船上的舵杆受约束的报告。 尽管所有受影响的设备都不是由Rolls-Royce造的,但海军寻求Rolls-Royce的海洋工程服务部门,因为他们长期以来一直提供成功的问题解决服务。这个问题很难通过正常方式识别,而且似乎只在长途运输过程中出现,并且在船舶在港口时不会表现出来。因为这艘船通常在短时间的近岸任务
LamaLo Technology Inc. (LLT) 通常进行船舶推进轴系振动和动力测量,以支持新建筑、推进升级和故障排除。Binsfeld TorqueTrak 10K 遥测系统用于测量轴扭矩。测量结果在手提电脑上近乎实时地显示,因此可以在现场评估振动严重程度和传递的轴功率。 最近的一个项目涉及一艘建于 1969 年的船舶。推进系统有两个固定螺距螺旋桨,每个螺旋桨由柴油发动机驱动。自建造以来
Nissan Motors, Smyrna, TN – 冲压机上的传送驱动(移动零件)的重复故障限制了生产。 这家冲压机制造商表示,该机器设计为每分钟 18 次冲程,但运行速度超过 10 spm 会导致驱动组件故障。冲压机是否设计不足?传动轴实际承受的扭矩是多少? Binsfeld Engineering 在传输传动轴上安装了扭矩敏感的 Micro-Measurements 应变片和 Torque
IPSCO Steel, Axis, Alabama – IPSCO Steel 的滚轧机一直表现不佳 – 它无法将 6 英寸厚的板坯减薄至所需的 1.25 英寸。工程师怀疑驱动电机可能是原因。 在向电机制造商提出这一要求之前,他们想通过测量主轴上的扭矩来测试他们的理论。 他们安装了带有 Micro-Measurements 应变片的 Binsfeld 扭矩遥测系统,以传输来自主轴的实时扭矩数据。
International Paper Company – 工厂人员无法全速运行使用了一年的造纸机。要么两个驱动电机没有产生额定马力,要么这个过程需要的马力超过了驱动器所能产生的马力。电机电流测量结果支持电机正在生产的理论。 但是,工作人员的工程师知道,电机电流数据并不总是扭矩负载的准确指标。决定使用应变计测量输出驱动器上的实际扭矩,以便与电机数据进行比较。 Binsfeld Engineerin
When Russell Westbrook and Mete Sireli of Clean Current Power Systems needed to do some turbine performance testing, they chose Binsfeld’s TorqueTrak products to help them look for answers. Clean Curr
大型城市水处理设施使用称为“Flights”的大型动力链式刮板从每个水箱中提取杂质(即泥浆和淤泥),作为水净化过程的一部分。驱动系统,特别是齿轮组,会反复出现故障。过大的扭矩是怀疑的原因。 工程师在系统的各个部分使用了来自 Binsfeld Engineering 的几台 TorqueTrak 10K 遥测仪器来测量真实的操作扭矩。 确定操作扭矩正常,但齿轮组相对于实际工作量而言尺寸过小。安装了更
芝加哥的一家土木工程公司被聘请来确定该市水处理厂柱泵的启动扭矩。该市希望通过采用降压启动器来升级泵驱动系统,以最大限度地减少浪涌电流。 系统中一些老化的泵在启动期间需要额外的功率,几乎是运行马力的两倍,具体取决于排放阀的打开或关闭状态。这个问题可以通过加大电机尺寸(成本高昂的选择)或通过相对于扭矩负载优化排放阀打开的时间来解决。 两种选择都指向一个问题:启动泵需要多少扭矩? 工程师使用 Binsf
密歇根州霍顿的霍顿升降桥——密歇根州霍顿的双层垂直升降桥的机械返修和喷漆可能会改变活动跨度的重量。密歇根 D.O.T. 要求主要承包商 Lunda Construction。检查跨度和配重之间的平衡,以确保正确和安全的操作。在桥的每个角落,一根大电缆通过电机驱动的滑轮将跨度连接到配重。 Lunda 如何检查这个配重电缆系统的整体平衡? Binsfeld Engineering 被委托同时测量四个驱
加利福尼亚州阿拉米达县的公园街大桥是一座四车道双叶吊桥(平桥),横跨阿拉米达市和奥克兰市之间的奥克兰潮汐运河,全长 372 英尺。 当返工施工修改了原始电梯的重量时,阿拉米达县工程师需要确定合适的配重,以防止电梯驱动电机过载。通过测量用于提升桥梁的主小齿轮轴上的扭矩,通过调整每个跨度上的配重很容易确定和优化驱动负载。扭矩敏感的 Micro-Measurements 应变计与小齿轮驱动轴相连,两个